پایین بودن سطح الکترولیت در باتری

در مقابل ارتقا الکترولیت باتری، کاهش اون هم می‌تونه دردسرساز باشه. زمانی سطح الکترولیت باتری ماشین نادر میشه، سطح مایعات در یک یا این که یکسری امداد خودرو مشهد  سلول باتری ذیل‌خیس میاد‌. در واقع باتری ماشین از چندین برگه سربی تشکیل شده که در محیط‌ای مملو‌از آب و اسیدسولفوریک یا این که همون الکترولیت، قرار گرفته‌اند. مدام هم می بایست سطح مایع فراتر از طول این صفحه های قرار بگیره. درحال حاضر اگه ذیل قوانینی مایع الکترولیت زیر‌خیس از صفحه ها باتری باشه، طوری که آنان در معرض هوا قرار بگیرند، یک روند شیمیایی به اسم سولفاتاسیون اجرا میشه که می‌تونه قدمت باتری رو تا حد متعددی معدود کنه. البته چرا سطح الکترولیت باتری کاهش پیدا می‌کنه؟هنگامی که به هر دلیلی الکترولیت از باتری نشت کنه و بیرون بشه، یکی‌از مهم ترین ایرادات باتری خودرو یعنی ساخت‌و‌ساز سولفات در باتری بشه که غیرقابل جبرانه! به صورت معمول در حین شارژ باتری، آب آن از در بین میره و سطح الکترولیت به تحت صفحه ها کاهش پیدا میکنه که اگه آبی‌رنگ بهش اضافه نشه، جراحت بدی می‌بینه. شارژ بیشتراز حد باتری می‌تونه سبب ساز گرم شدن اون بشه که درنتیجه آب اون به جوش اومده و بخار میشه. همین خروج بخار منجر کاهش سطح الکترولیت باتری میشه و اشتباهات متعددی رو به وجود میاره. پس شایسته ترین رویکرد دوری از شارژ بیش تر از حد و تحقیق سطح آب باتری‌ست. درنتیجه این دستور، اسید سولفوریک در طی تخلیه باتری در صفحه ها سربی جذب و پس از شارژ دوباره مجدد به مایع باتری برمیگرده. این واقعه هیچ وقت نباید حادثه بیافته؛ زیرا می‌تونه به صفحه ها سربی باتری زخم شدیدی بزنه. برای رفع این ایراد هم اگه در روند ابتدایی هستش، دینام رو تحقیق و در اختیار گرفتن فرمایید تا با جریان قابل قبولی باتری رو شارژ کنه. البته در موردها بدون شوخی می بایست باتری رو بده بستان فرمایید.حتی به صورت معمولی و در حین فرصت هم زمانی باتری عمل میکنه، به‌تدریج وسعت الکترولیت اون معدود میشه. به همین انگیزه لازمه که مسلما در مسافت‌های وقتی مشخص و معلوم سطح الکترولیت باطن منزل های باتری رو نظارت کنیم تا ناچار نشیم در پایان هم هزینه متعددی برای تعمیر بپردازیم. برای در دست گرفتن و تحقیق سطح الکترولیت باتری به طور پایین شغل فرمائید: نخستین درب منزل‌های باتری رو گشوده و به رسیدگی وسعت مایع هر منزل بپردازید. وسعت مایع باطن هر منزل بایستی با منزل‌های دیگه موازی باشه. اگه وسعت مایع باتری یه منزل درمقابل منزل‌های دیگه معدود بود، شایسته ترین فعالیت اینه که به اونا آب مقطر اضافه نمایید. البته پیش از افزودن آب مقطر اولیه ملاحظه کنید انگیزه پایین آمدن آب باتری چیه؛ نشتی یا این که دینام معیوب، میتونه زحماتتون رو هدر بده. آب مقطر رو تا ۱۰ میلی‌متر فراتر از صفحه ها باتری بریزید. اگه گوشه‌های باتری‌های اسیدی رو مشاهده کنید، دو عدد نوشته min و max رو نی‌تونید تشخیص بدید که دست‌کم و حداکثر ترازو الکترولیت باتری ماشین رو معین کرده. در حالتی که سطح مایع باتری ذیل‌خیس از min بود می بایست به آن آب مقطر اضافه و اگه بیشتر از max بود، بایستی کمش نمایید‌. ممکنه که نتونید که بهتر ترازو الکترولیت باتری رو تشخیص بدید، برای این فعالیت می‌تونید از لامپ سیار به کارگیری نمایید یا این که یکم ماشین رو تکون بدید. بعداز رسیدگی مطمئن بشید که مطلقا منفذ روی درب باتری ماشین گشوده باشه. زیرا درصورت بسته بودن، عکس العمل‌های شیمیایی درون باتری گاز هیدروژن ساخت و ساز میکنه که درنتیجه اون باتری ورم و احتمال ترکیدن اون تا حد متعددی بالا میره. در طی تحلیل کردن باتری، هیچ ماده حریق‌زایی رو نزدیکش نبرید، زیرا شغل هیدروژن آزاد گردیده از باتری توان اشتغال بالایی داره و می‌تونه خطرناک باشه. در شرایطی که مقدار آب باتری معدود بود، زیرا اسید سولفوریک قابلیت و امکان تبخیر نداره، تنها بهش آب مقطر اضافه فرمائید.