علت ریپ زدن خودروهای کاربراتوری

با همه گیر شدن خودروهای اتوماتیک در مملکت شاهد مشکلات خاص این مجموعه از خودروها نیز هستیم. اگرچه رانندگی با خودروهای مجهز به گیربکس امداد خودرو مشهد  خود کار در ترافیک ها باعث کاهش خستگی و راحتی راننده میشود اما برخی اشتباهات نیز مختص چنین گیربکس هایی می باشد که یکی از آن ها لرزش یا به اصطلاح ریپ زدن خواهد بود. لرزش گیربکس اتوماتیک می تواند دلایل گوناگونی داشته باشد که برای مثال آنان می قدرت به خرابی توربین و تیم گیربکس اشاره کرد. مجموعه گیربکس سبب ساز اتصال گیربکس به بدنه و سایر اجزا می شوند و طبیعی می باشد که خرابی آنان لرزش گیربکس را به یار خواهد داشت. معیوب بودن بلبرینگ و چرخ دنده ها نیز می تواند موجب نقص مشابهی شود. صرف نظر از ریشه نقص ، مالک می بایست در سریع ترین مجال ممکن به مکانیک متخصص مراجعه نمایید تا از داخل شدن آسیب های بیشتر به گیربکس هجران گردد. اگرچه دیگر خبری از خودروهای کاربراتوری صفرکیلومتر نیست اما هنوز هم چنین خودروهایی در جاده ها تردد می کنند و به این ترتیب مالکان آن ها میتوانند مشکلاتی همچون ریپ زدن پیشرانه را تجارب کنند. این خودروها مکانیسم متفاوتی دارند و علت ریپ زدنشان نیز تا حدودی مختلف می باشد. به عنوان مثال دلایل ریپ زدن خودروهای کاربراتوری می قدرت به تنظیم نبودن کاربراتور یا خرابی دهانه آن، وجود نقص در حین بندی احتراق پیشرانه، نشتی در سیستم مکش، خرابی پمپ بنزین و… اشاره کرد. در حالت جنبش و گاز دادن نیز برخی اوقات ماشین ریپ می زند که دلایل آن معدود وبیش مشابه سایر مفاد خیال شده است. در این صورت باید مواردی همچون سیستم جرقه زنی و شمع ها را رسیدگی نمائید. حتی گاها دیده شده بنزین کافی در باک سوخت وجود ندارد و یا اینکه آب وارد باک سوخت شده باشد که سریعاً باید نسبت به رفع اختلال اقدام نمایید. یکی از دیگر از دلایل ریپ زدن در موقعیت گاز و جنبش می تواند به گرفتگی لوله های انتقال دهنده بنزین به پیشرانه مربوط باشد بدین ترتیب نسبت به تفحص این بخش نیز اقدام کنید. برخی اوقات دیده شده خودرو در دنده ۲ ریپ می زند که استدلال آن نرسیدن بنزین یا برق به سیلندرهاست. در این صورت نسبت مخلوط بنزین و هوا متعادل نیست و میتواند به خاطر وجود آب در بنزین، فشار ضعیف بنزین به خاطر خرابی پمپ آن، خرابی سوزن های انژکتور و… صورت دهد.